La D137 sera fermée à partir du 27 avril entre Samois et Bois-le-Roi
Un nouvel aménagement cyclable (chaucidou) va être créé sur la D137
À partir du 27 avril 2026 (sous réserve des conditions météorologiques), la Départementale 137 entre Bois-le-Roi et Samois-sur-Seine va connaître une évolution importante afin de donner davantage de place aux mobilités actives et notamment au vélo.
Un chantier en plusieurs étapes
- Du 27 au 30 avril : réalisation des revêtements en Enduit Coulé à Froid (ECF), avec une première application sur la voie centrale, suivie de la coloration des bandes cyclables
- Dans les semaines suivantes : opérations de finition, incluant un rabotage puis la mise en place du marquage définitif
En amont, la signalisation verticale sera installée par l’entreprise en charge du marquage.
Circulation et organisation pendant les travaux
Pendant la phase principale du chantier, la circulation sera fermée sur la D137 de 8h à 18h. Une déviation sera mise en place afin d’assurer la continuité des déplacements.
Le carrefour Carré, lui, restera ouvert afin de maintenir la liaison avec la D116. Ce secteur ne fera pas l’objet d’un nouveau revêtement, mais bénéficiera d’un marquage adapté.
À noter que le démarrage des travaux dépendra des conditions météorologiques : en cas de pluie, les interventions devront être reportées.
Un aménagement destiné à faciliter le partage de la route
Ce projet structurant prévoit la mise en place d’une Chaussée à Voie Centrale Banalisée (CVCB), également appelée chaucidou. Un aménagement innovant qui permet de sécuriser les déplacements des cyclistes tout en maintenant la circulation automobile. Il s’inscrit pleinement dans la continuité du schéma cyclable de l’agglomération, avec pour objectif de proposer un itinéraire plus sûr, plus lisible et plus apaisé.
Le principe de la CVCB ou chaucidou repose sur une organisation différente de la chaussée : une voie centrale est dédiée aux véhicules motorisés circulant dans les deux sens, tandis que deux bandes latérales sont réservées aux cyclistes. Lorsqu’ils se croisent, les automobilistes peuvent ponctuellement empiéter sur la bande cyclable, après s’être assurés de l’absence de vélo. Ce dispositif permet de réduire la vitesse et de favoriser une cohabitation plus sereine entre les usagers.